Succès de perte de poids turbo jam. Nissan, l'allié malade de Renault, perd beaucoup d'argent

Он вопросительно взглянул на Эристона и Этанию, с явным удовлетворением увидел, что им нечего больше сказать, и начал речь, которую подготовил уже годы .

Par Nicolas Meunier le Abonnés Secma, le plus petit des constructeurs automobiles français, fête un jalon avec la production de son centième Fun Buggy. Méconnu, il ne connaît pourtant pas la crise et peine même à recruter.

Car ses modèles sportifs très légers sont les seuls à échapper au malus écologique. Le centième Secma fun Buggy est tombé de chaîne.

Par Alain-Gabriel Verdevoye le Ce sera son troisième exercice négatif depuis la prise de contrôle par Renault. Nissan affiche son troisième exercice négatif depuis la prise de contrôle par Renault. Mais les fondamentaux de Nissan étaient autrement plus sains à l'époque. Ceci dit, les résultats se sont améliorés entre le premier et le deuxième trimestre fiscal.

Au bout de trois ans de carrière, le nombre peut paraître faible, mais il correspond aux cadences de cette entreprise artisanale fondée par Daniel Renard ensuite de sa première entreprise Erad, et qui produit une centaine de voitures par an. Les Secma sont radicales et légères, dépourvues ou presque de tout élément de confort. Nous avons récupéré beaucoup d'amateurs intéressés par des Caterham ou des Lotus, mais les malus des modèles de ces marques ont fortement augmenté ces derniers mois".

Depuis, environ 3. Le travail manuel est élevé au rang de noblesse chez Secma, où les châssis sont soudés et mis en forme à la main à partir de gabarits.

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Ce qui ne manque pas de poser quelques problèmes de ressources humaines. Cela fait un an et demi que nous cherchons un soudeur, par exemple".

Son succès en est la preuve.